下週油價

下週油價確定調漲！中油已連虧34億 政府三管齊下穩物價

開車族注意了！根據經濟部與台灣中油公司最新公告，自3月23日凌晨零時起，國內汽、柴油價格將全面調漲。其中92無鉛汽油每公升上漲1.8元，95無鉛汽油同步調漲1.8元（達32.2元/公升），98無鉛汽油則上揚至34.2元/公升；超級柴油每公升上漲1.4元（來到29.5元/公升）。這已是中東戰火持續延燒下，中油連續第三週面臨虧損壓力下的調價決定。

一、關鍵事實：官方確認的調漲細節

根據經濟部新聞稿明確指出：「因應國際油價急遽上升，政府擴大專案平穩吸收比例達75%，下週一起國內汽、柴油價格各調漲1.8元及1.4元。」此政策直接影響全國逾2,000座中油加油站，也牽動每位用車人的荷包。

值得注意的是，儘管中油表示本次僅反映部分成本壓力，但對照國際油價飆破每桶140美元的歷史高點，此次漲幅仍屬溫和——若依完整浮動公式計算，實際應漲金額遠超過此數字。

二、背景脈絡：中東戰事如何衝擊全球油市？

自2024年10月起，以色列與伊朗爆發激烈衝突，導致波斯灣航運通道緊張，特別是荷姆茲海峽被頻繁封鎖或攻擊。這條連接波斯灣與阿拉伯海的咽喉要道，承擔全球約20%原油運輸量，一旦受阻勢必推升國際油價。

根據國際能源署（IEA）數據，截至3月中旬，布蘭特 crude oil 期貨價格一度突破140美元/桶，創近年新高。而台灣雖非產油國，卻高度依賴進口原油煉製，因此國際油價波動直接影響國內燃料成本。

三、中油的財務困境與政府介入措施

面對巨額虧損，中油坦言：「本週受伊朗擴大攻擊波斯灣鄰國能源設施，並持續封鎖荷姆茲海峽，導致國際油價劇烈波動。」據Yahoo新聞報導，中油已連續三週自行吸收虧損，累計金額高達34億元，平均每公升汽油吸收成本接近15元。

為穩定營運，行政院長卓榮泰已指示三大方向協助中油： - 專案融資：提供緊急資金支持 - 撥補機制：從國家財政資源中挹注 - 增資計畫：強化企業資本結構

此外，政府亦考慮透過「貨物稅減半」等方式補貼民生用油成本，例如桶裝瓦斯等關聯商品，試圖緩解通膨壓力。

四、為何不是凍漲？亞鄰機制發揮作用了嗎？

有民眾質疑：「既然中油已虧損這麼多，為何還不凍漲？」其實背後有一套精密的「浮動油價公式」運作。根據經濟部規定，台灣油價調整需參考亞洲鄰國（日本、韓國、新加坡、香港）當週最低價作為上限。

然而，在韓國實施「石油最高價格制度」的背景下，台灣得以維持相對低檔的國際基準。換句話說，即便國際油價狂飆，只要周邊市場未跟進調高，中油就無法完全反映成本。這種策略雖保障消費者短期利益，卻加劇中長期財務風險。

五、對民眾生活的即時衝擊與應對建議

🚗 駕駛族群必看

• 95無鉛汽油正式突破32元大關，寫下近五年新高紀錄
• 柴油用戶（如計程車、貨車司機）每公升增加1.4元支出
• 若每月行駛2,000公里、油耗12km/L，單月油費將增加約300元

🏠 家庭開支影響

• 計程車運賃可能微幅調整
• 貨運物流成本轉嫁，間接拉高日用品售價
• 電價雖暫 unaffected，但未來若天然氣價格同步上漲，連帶影響民生用電

💡 專家建議

1. 趁早加油：避免下週一凌晨後加滿油箱
2. 共乘出行：減少不必要的單獨駕車行程
3. 關注補助資訊：留意地方政府是否推出低收入戶燃油津貼

六、未來展望：油價會再漲嗎？何時見頂？

分析機構普遍預測，隨著中東局勢緩和跡象出現（如沙烏地阿拉伯積極斡旋），國際油價有望逐步回穩。但若衝突再度升級，不排除未來兩週仍有小幅調漲空間。

同時，中油內部評估指出，若國際油價持續維持在每桶120美元以上，未來數週仍可能面臨類似財務壓力。因此，政府是否進一步擴大「平穩吸收比例」或啟動長期補貼機制，將成為觀察重點。

七、結語：穩定供給 vs. 永續經營的平衡藝術

此次油價調整不僅是一場經濟決策，更是社會穩定的試金石。在保障民生需求的前提下，如何兼顧國營事業的財務健康，考驗著政策制定者的智慧。正如經濟部所強調：「我們必須在物價穩定與產業永續之間找到最佳平衡點。」

無論最終走向如何，提醒所有駕駛朋友把握時機加油，並持續關注官方資訊。在這個動盪的全球能源時代，每一次加油，都是對生活節奏的一次重新規劃。

資料來源：
- 經濟部新聞稿（2026年3月21日）
- Newtalk新聞〈中東戰事中油苦撐吸油價〉
- Yahoo新聞〈撐不住了！下周汽油漲1.8元、柴油1.4元〉
- 中油公司公告