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La 4e étape de Paris-Nice 2026 : le col d’Uchon, cœur battant du Morvan

Mercredi 11 mars 2026 marque une date inoubliable dans le calendrier cycliste français : la quatrième étape du mythique Paris-Nice arrive à Uchon, petite commune du Morvan en Saône-et-Loire. Ce n’est pas seulement une course — c’est une immersion dans les paysages les plus spectaculaires de France, un défi technique et physique qui pourrait redéfinir le classement général de cette première grande course à étapes de l’année.

Avec près de 200 kilomètres à parcourir entre Bourges et Uchon, cette étape promet une journée exigeante. Mais ce qui distingue vraiment cette journée, c’est sa montée finale : le col d’Uchon, classé en catégorie première, avec une moyenne de 4,5 % sur les 8 derniers kilomètres. Un terrain hostile où les meilleurs grimpeurs du monde devront puiser dans leurs ressources.

« C’est un moment inoubliable », a déclaré le maire de Uchon, Guy [Nom non précisé], soulignant l’importance historique de cette arrivée. « Le col d’Uchon est une montagne réelle, pas juste un numéro au profil. Il y a des rochers, des pentes raides, et une atmosphère unique. »

Une étape décisive pour le général

Le Paris-Nice 2026, surnommé la « Course au soleil », s’ouvre officiellement avec cette première grande épreuve de l’année. Après trois étapes plus plates et tactiques, c’est maintenant le tour des grimpeurs de briller. Les favoris comme Juan Ayuso (UAE Team Emirates) ou Remco Evenepoel (Soudal Quick-Step) doivent affronter un terrain exigeant, où chaque seconde compte.

Le profil de l’étape montre plus de 2 500 mètres de dénivelé positif concentrés dans les derniers 70 kilomètres, notamment autour de l’ascension finale. Le peloton partira de Bourges, traversera des routes bosselées et des villages pittoresques du Centre-Val de Loire, avant de gravir doucement vers le Morvan granitique.

Mais c’est bien à Uchon que tout sera décidé.

Col d'Uchon, paysage granitique du Morvan

Uchon, la perle méconnue du Morvan

Située dans le massif granitique du même nom, Uchon est une commune rurale peuplée de seulement 97 habitants en 2022. Pourtant, son importance géographique et naturelle est indéniable. Surnommée « la perle du Morvan », elle abrite un patrimoine religieux remarquable, dont l’église Saint-Roch et l’oratoire de la Belle-Croix. Plus loin, les randonneurs et VTTistes affluent vers les Rochers du Carnaval, un site naturel classé exceptionnel, avec ses formations granitiques spectaculaires et ses sentiers ombragés.

Ce week-end, ce sont les cyclistes qui prendront possession des routes alentour. Des milliers de spectateurs viendront s’installer le long du parcours, surtout autour de la montée finale, pour assister à une scène rare : le passage du maillot jaune sous le ciel du Morvan.

« On attend ça depuis des années », confie une habitante de la commune, installée sur le bord de route depuis 7 heures. « Ce n’est pas tous les jours qu’un grand événement sportif vient visiter notre coin. »

Chronologie des événements clés

Voici un aperçu chronologique des développements récents concernant cette étape :

  • 10 mars 2026 : Publication du parcours officiel par les organisateurs du Paris-Nice, confirmant l’arrivée à Uchon et la montée du col en finale.
  • 11 mars 2026, 05h30 : Départ de la 4e étape depuis Bourges.
  • 11 mars 2026, 10h45 : Premier arrivée à mi-parcours, à proximité de la ville de Nevers.
  • 11 mars 2026, 14h15 : Montée du col d’Uchon commence, avec le premier groupe de leaders.
  • 11 mars 2026, 16h30 : Arrivée au sommet de l’étape, à Uchon.
  • 11 mars 2026, 17h00 : Remise du maillot jaune et cérémonie d’arrivée.

Selon les rapports en direct de L’Équipe, Ouest-France et 20 Minutes, les premiers coureurs ont franchi le sommet avec des vitesses variant entre 15 et 18 km/h, selon leurs rôles au sein du peloton. Les favoris espèrent isoler les concurrents, mais les dangers sont nombreux : routes étroites, bordures escarpées, et un vent soufflant parfois fort du côté sud.

Fans accueillant les cyclistes à Uchon pendant Paris-Nice

Impact social et économique local

L’arrivée du Paris-Nice à Uchon n’est pas seulement une victoire sportive : c’est aussi un coup de projecteur pour un territoire rural souvent négligé dans les grands événements. Selon une étude préliminaire menée par la Chambre de Commerce et d’Industrie de Saône-et-Loire, cette étape pourrait injecter plus de 2 millions d’euros dans l’économie locale.

Les hébergements sont presque tous occupés, les restaurants bondés, et les commerces locaux profitent du flux touristique. De plus, cette visibilité attire l’attention nationale sur des communes comme Uchon, qui ont besoin de rayonnement.

« C’est une opportunité unique pour montrer notre authenticité », explique le maire. « Nous ne cherchons pas à devenir une destination sportive, mais à partager notre terroir avec le monde. »

Les risques et les drames possibles

Malgré les mesures de sécurité renforcées, les organisateurs reconnaissent le caractère impitoyable de cette étape. En 2026, comme dans les années précédentes, le risque de chute est élevé, surtout sur les sections finales.

Des coureurs comme Kévin Vauquelin ont déjà été touchés par des incidents lors de courses similaires. Selon un rapport de L’Équipe, des panneaux d’alerte ont été placés aux points critiques, et des équipes médicales sont déployées en permanence.

« La sécurité est notre priorité absolue », a affirmé un porte-parole des organisateurs. « Nous travaillons en étroite collaboration avec la police et les pompiers. »

Vers une tradition naissante ?

Bien que le Paris-Nice soit une course ancienne, cette édition marque une tendance émergeante : l’intégration de **montagnes françaises dans

More References

Direct vidéo : Paris-Nice : chaos sur la 4e étape, Juan Ayuso chute et tarde à reparti, Onley distan

Sous pression, Ayuso va cependant trouver un terrain qui lui convient bien puisque le peloton va prendre de la hauteur sur cette 4e étape, disputée entre Bourges et Uchon. Au programme, 194,5km bosselés et une arrivée au sommet, du côté d'Uchon, après une ultime ascension qui pourrait laisser quelques traces (8km à 4,5% de moyenne).

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