渡辺康幸

清学大・原晋監督の「7分台」発言と、箱根駅伝に込めた「勝利への執念」の全貌

2026年新年、日本中が注目した一大イベント「第102回箱根駅伝」。 覇樺を懸けた駆け引きの裏側で、圧勝チーム・青学大の原晋監督が放った「7分台」という予想外の発言。そして、その壮大な戦略を支えた選手たちの「本音」が、 الاخبارの端々から明らかになりつつあります。

この記事では、スポーツ報知やYahoo!ニュースなどの確実な情報源に基づき、青学大が繰り広げた「箱根駅伝」への執念と、選手・監督らの心の葛藤に迫ります。

予想を覆した「7分台」発言と、原監督の強烈な戦略

「箱根駅伝」の歴史において、青学大の存在感は異質です。2024年の第100回大会での「往路優勝」、そして2025年の第101回大会での「復路優勝」という快挙を経て、2026年の第102回大会では「完全優勝（総合優勝）」を目指すチーム状況にありました。

しかし、その道のりは決して平坦ではありませんでした。優勝候補の一角として期待された青学大が、スタート前から抱えていた「ある問題」が明るみに出ています。

原晋監督の「挑戦」と、前田敦監督の「現実的な制止」

2026年1月2日、箱根駅伝の往路がスタートする直前、チームの頭脳である原晋監督は、5区のエース・黒田朝日に「7分台を狙え」という強いメッセージを送りました。5区は「山登り区間」と呼ばれ、タイムを出しづらい難関。しかし、原監督は「山の中でタイム計測してくれた仲間に感謝します」と語るように、単なる目標値ではなく、仲間への感謝と責任感を背負わせる形で、黒田选手に過酷な挑戦を命じたのです。

一方で、同じく監督の立場にある前田監督は、「それはダメ」と即座に反論。実際には、8分台前半が妥当なタイムであるにもかかわらず、原監督は「7分台」という極端な数値を掲げました。これは、単なるタイムへの執着ではなく、「最強のエース」である黒田选手の心に「勝利への火」をつけるための、原監督発の「作戦」だった可能性すら考えられます。

黒田朝日の葛藤と、5区での奮闘

原監督の過酷な指令を受けた黒田朝日選手。彼は、その重圧にどのように対応したのでしょうか。

報道によれば、黒田選手は「山の中でタイム計測してくれた仲間に感謝します」と語り、監督からの指令を単なるプレッシャーではなく、仲間への恩返しの機会として捉えました。この言葉からは、青学大チームの絆の強さがうかがえます。

しかし、現実は厳しかったのです。5区の序盤、黒田選手はトップと接触し、激しい争いを演じます。しかし、山登りの区間が本格化するにつれ、足に重い疲労が蓄積。7分台を狙うという目標は、現実的な壁の前で崩壊していきました。

結果として、黒田選手は区間3位という結果に終わりました。8分台前半というタイムは、決して悪くはありませんが、原監督の期待した「7分台」からは遠く及ばないものでした。しかし、この「悔しさ」こそが、後のアンカー区間である10区でのbigな.TEXTUREを生むことになるのです。

世代No.1の看板を背負った男、折田壮太の苦悩

青学大の「完全優勝」という夢を背負った最後の一人が、10区アンカーの折田壮太選手です。

折田選手は、入学時から「世代No.1の看板」として期待される選手でした。しかし、その期待は、彼にとって過酷な重荷となっていました。実際、折田選手は「家族に漏らした『帰りたい』」という言葉を吐くほど、精神的な蹉跎（挫折）を感じていたようです。周囲からは「強者」と見られていた彼の内面には、大きな苦悩が渦巻いていたのです。

10区、箱根路で見た「絶景」とは？

その折田壮太選手が、10区のアンカーを務めました。彼の前には、前日の優勝争いが絡む区間での懊悩を経た先輩・後輩たちの「想い」が重くのしかかっていました。

そして迎えた大往生。折田選手は、内心の不安や「帰りたい」という感情を振り切り、箱根の美しい景色（＝絶景）を背に、一心不乱に走り続けました。その姿は、ただ走るだけではなく、苦悩の末に見出した「走ることの意味」を体現するものでした。

彼の走りは、チームメイトやスタッフ、そして応援に駆けつける多くの人々の心を揺さぶりました。彼が見出した「箱根駅伝アンカーの絶景」とは、単に美しい風景ではなく、「苦しみを乗り越えた先にある、达成感と感動の瞬間」そのものだったのです。

青学大・箱根駅伝の「今」が持つ意味

2026年箱根駅伝における青学大の物語は、単なる「優勝」以上のものを私たちに提示しています。

1. 監督と選手の「心理戦」

原晋監督の「7分台」発言は、単なる目標提示ではなく、選手を追い込むための「心理的トリガー」でした。過酷な指令が、結果として黒田選手の闘志を呼び覚まし、そして折田選手らの最後の走りを後押ししたのです。これは、強豪校の監督としての計算された采配（または、無意識の導き）と言えるでしょう。

2. 「世代No.1」の重圧と成長

折田壮太選手の「帰りたい」という本音の裏側には、日本の大学駅伝界で最も厳しいとされる舞台で「正解」を出さねばならないという極限のプレッシャーがあります。しかし、彼はその重圧を力に変え、アンカーとしての責務を全うしました。これは、トップアスリートとしての精神的成長の証です。

3. 箱根駅伝の持つ文化的価値

箱根駅伝は、単なるスポーツ大会ではありません。新年の風物詩であり、日本中が「共感」するストーリーの宝庫です。青学大の这一年の物語は、努力、葛藤、そして感動という普遍的なテーマを内包しており、多くの日本人に勇気と感動を与えました。

今後の展望：青学大の行方と次世代への影響

2026年箱根駅伝を終えた青学大にとって、次なるステージはどのようなものでしょうか。

区間賞とその評価

黒田朝日選手は、5区で