角田裕毅

角田裕毅、F1カタールGPで念願の初ポイント獲得！Q3進出10回目と確かな成長を示す名レース

2025年F1世界選手権、最終盤の激戦カタールGP。その会場で、日本の若手ドライバー、角田裕毅（ヤマハ・RBPT）が待望の快挙を成し遂げました。予選で自身10回目となるQ3進出を果たし、決勝でも粘りの走りで10位入賞、念願のポイント獲得を飾ったのです。

このレースは、単に角田がポイントを獲得したという結果だけでなく、彼の確かな成長、チーム戦略の妙、そしてF1の奥深さを伝える多くの要素が詰まった、見る者を引き込むような内容でした。本記事では、角田裕毅の快挙の裏側を、Verified News Reportsの情報に基づいて徹底解説します。

速さと戦略が生んだ歴史的ポイント獲得

「今季10回目のQ3進出。本当に嬉しい。グリッドの不利な側なので、いいスタートが重要だった。」

これは、カタールGP予選終了後の角田裕毅が、公式コメントで語った一言です。この短い言葉に、彼の喜びと、レースに対する正確な理解が凝縮されています。

カタール・インターナショナル・サーキットは、予選のみで使用されるDRSゾーンが2つに制約されるという特殊な条件が課せられました。特に、予選のQ3においては、この制約がタイムに直結する大きなハンデとなります。その不利なグリッドにありながらも、角田はチームのサポートも受け、見事なラップを仕上げ、自身のキャリア最多となる10回目のQ3進出を達成したのです。

決勝は、マクラーレンのオスカー・ピアストリがポールポジションから好スタートを切り、チームメイトのランド・ノリスも2番手をキープ。一方、角田は9番グリッドからのスタートでした。

レースはマクラーレンが主導権を握る展開に思えました。しかし、F1の勝負は予測不能。マクラーレンはピアストリとノリスの2台でトップ争いを繰り広げる中、戦略的なミスを犯します。この判断が、後の展開に大きく影響することになります。

予選で見せた粘りと、決勝での確実な走り

角田裕毅の今季は、予選での強さが光っていました。公式データによれば、彼はこのカタールGPで、通算10回目となるQ3進出を果たしています。これは、中団チームのドライバーとしては驚異的な数字であり、彼の単独ラップでの速さが、他のチームからも注目されている証です。

一方、決勝戦は予選とは異なる勝負です。燃費やタイヤ管理が重要となる中、角田はチームからの指示を的確にこなし、自身のポジションを守り続けました。

Yahoo!ニュースの速報[※1]が伝えるところによると、レース終盤、マクラーレンはピアストリを1度のピットストップで戦略的に走らせる策に出ましたが、これは失敗に終わりました。結果、ピアストリは最後にピットインせざるを得なくなり、首位の座を手放してしまいます。

このマクラーレンの失策は、他チームに追い上げのチャンスを与えました。そして、角田はその混乱に紛れ、確実にランクを上げていきます。

autosport webの結果速報[※2]によれば、角田は10位でチェッカーーフラッグを受けています。この10位入賞は、単なる1点にとどまらず、彼がF1で確固たる存在であることを示す証左となりました。

ルーキーイヤーからの歩みと、RBPTとの関係

角田裕毅のF1キャリアは、彼の成長物語そのものです。彼は、日本のレーシングチーム「チーム Mugen」でスーパーフォーミュラを戦い、その実力を認められてF1デビューを果たしました。当初は荒削りな面も見られましたが、年を追うごとに安定感を増し、予選・決勝ともにチームに貢献できるパフォーマンスを出すようになりました。

現在所属するRBPT（レッド・ブル・パワートレインズ）は、RB F1チーム（旧・アルファトーリ）の車両に搭載されるパワーユニット（PU）を供給するチームです。RBPTは、Honda Racing F1が開発したPUをベースに、現在はレッド・ブルと提携して開発を進めるなど、日本の技術力が色濃く反映されたチームです。角田がこのチームで活躍することは、日本の motorsports 界にとっても大きな意義を持ちます。

カタールGPがもたらした「1点」の意味

角田の10位入賞がもたらした影響は、単なるポイントだけではありません。

1. チームへの貢献と自信 RBPTは、コンストラクターズランキングでの上位争いを繰り広げています。わずかなポイントが最終的な順位を左右するF1において、角田が獲得したこの1点は、チームにとって貴重な武器となります。また、角田自身にとっても、ポイントを獲得したという事実が、自信に繋がることは間違いありません。

2. ファンへの希望 日本のF1ファンにとって、角田は唯一の日本人ドライバーです。彼の活躍は、国内のレースファンを引き込み、F1人気を後押ししています。カタールGPでのポイント獲得は、多くのファンに「彼にはまだ可能性がある」という希望と期待を抱かせる出来事でした。

3. F1の世界における存在感 「Q3進出10回目」という記録は、単なる数字ではありません。これは、彼がF1の上位陣と渡り合える実力を持っていることを示しています。角田は、もはや「新人」ではなく、F1グリッドの一翼を担うベテランとしての風格も備えつつあります。

今後の展望：2026年Rule Changeと角田の役割

カタールGPでの好結果を受けて、今後の角田の動向にも注目が集まっています。

F1界では、2026年からの大幅なレギュレーション変更が予定されています。特にパワーユニット（PU）の規則が変わり、より多くのメーカーが参入する可能性が高まっています。

角田が所属するRBPTを含むグループは、この新ルールに向けた準備を着々と進めており、角田の存在はチームにとって