モバイルバッテリー

【速報】ANA機内でモバイルバッテリー発煙！原因と対策、安全な利用方法を徹底解説

2025年10月9日、那覇発羽田行きの全日空機内で、乗客が持ち込んだモバイルバッテリーから発煙する事案が発生しました。毎日新聞、Yahoo!ニュース、読売新聞オンラインなど複数の報道機関が速報で報じており、幸いにも乗客が水で消火し、運航に支障はなかったとのことです。しかし、一歩間違えれば大惨事につながりかねない事態であり、モバイルバッテリーの安全性に対する関心が急速に高まっています。

事件の概要：全日空機内で何が起こったのか？

報道によると、事件が発生したのは那覇発羽田行きの全日空機内。乗客の持ち込んだモバイルバッテリーから発煙したとのことです。幸い、周囲にいた乗客が迅速に水をかけて消火し、大事には至りませんでした。運航への影響もなかったと報じられています。

発生日時: 2025年10月9日
場所: 那覇発羽田行きの全日空機内
原因: 乗客の持ち込んだモバイルバッテリーからの発煙
状況: 乗客が水で消火、運航に支障なし
情報源: 毎日新聞、Yahoo!ニュース、読売新聞オンライン

この事件は、航空機内におけるモバイルバッテリーの取り扱いについて、改めて注意喚起を促すものとなりました。

なぜモバイルバッテリーは発煙・発火するのか？

モバイルバッテリーの発煙・発火事故は、決して珍しいものではありません。原因は様々ですが、主なものとしては以下の点が挙げられます。

過充電・過放電: モバイルバッテリーに内蔵されているリチウムイオン電池は、過充電や過放電に弱く、異常な発熱や発火につながる可能性があります。
短絡（ショート）: 金属製のものが接触したり、強い衝撃が加わったりすることで、内部で短絡が発生し、発熱・発火する危険性があります。
品質の低い製品: 安価な製品の中には、安全基準を満たしていない粗悪なものが存在し、発熱・発火のリスクが高いものがあります。
経年劣化: リチウムイオン電池は、使用頻度や保管状況によって劣化が進み、性能が低下するだけでなく、安全性が損なわれることがあります。

航空機内でのモバイルバッテリーの取り扱い：国土交通省の指針

国土交通省は、航空機内でのモバイルバッテリーの取り扱いについて、以下の指針を示しています。

預け入れ手荷物: モバイルバッテリーは、原則として預け入れ手荷物に入れることはできません。
機内持ち込み: モバイルバッテリーは、機内持ち込み手荷物として持ち込むことができますが、一定の条件があります。
容量制限: リチウムイオン電池の容量には制限があり、100Whを超えるものは航空会社の許可が必要です。160Whを超えるものは持ち込みできません。
保護措置: 短絡を防ぐため、モバイルバッテリーは個別に保護し、衝撃から保護する必要があります。
使用制限: 航空機内でのモバイルバッテリーの使用は、航空会社の指示に従う必要があります。

これらの指針は、航空機の安全運航を確保するために非常に重要です。乗客は、これらのルールを遵守し、安全な空の旅を心がける必要があります。

過去の事例：モバイルバッテリーによる事故

過去にも、モバイルバッテリーが原因で様々な事故が発生しています。

航空機内での発火事故: 航空機内でモバイルバッテリーが発火し、機内に煙が充満する事故が発生しています。
電車内での発火事故: 電車内でモバイルバッテリーが発火し、乗客が避難する騒ぎになる事故が発生しています。
住宅火災: モバイルバッテリーの充電中に発火し、住宅火災につながる事故も発生しています。

これらの事故は、モバイルバッテリーの取り扱いを誤ると、重大な事故につながる可能性があることを示しています。