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Accident Moto3 à Sepang : Ce qu’on sait du choc qui a bouleversé le Grand Prix de Malaisie

Un violent accident survenu avant le départ de la course Moto3 au circuit de Sepang a marqué de son empreinte le Grand Prix de Malaisie 2025. L’incident, qui s’est produit durant les préparatifs de la course, a non seulement suspendu le programme du week-end, mais a aussi relancé les débats sur la sécurité des pilotes dans la catégorie reine des 250 cm³. Ce choc, spectaculaire et inattendu, a fait trembler les tribunes et les équipes, tout en rappelant la fragilité humaine dans un sport où chaque dixième de seconde compte.

Dans cet article, on vous explique tout ce qu’on sait — et ce qu’on ignore encore — sur cet accident, ses conséquences immédiates, son contexte, et ce que cela pourrait changer pour l’avenir de la Moto3.

Ce qui s’est passé : un choc violent avant même le départ

Le 16 mars 2025, alors que les pilotes de la catégorie Moto3 s’installaient sur la grille de départ du Grand Prix de Malaisie, un accident majeur s’est produit lors du tour de chauffe. Selon les rapports officiels de Motorsport.com, une violente collision a impliqué plusieurs motos, dont celle de David Rueda et de Jason Dettwiler, deux jeunes talents du paddock.

L’incident s’est produit alors que les pilotes effectuaient leur tour de chauffe, une phase critique où les machines sont à basse vitesse mais très proches les unes des autres. Une moto aurait perdu le contrôle lors d’un freinage tardif, provoquant une série de contacts en chaîne. Les images diffusées sur les réseaux montrent des motos projetées dans les gravillons, avec des pilotes tombant à plusieurs reprises.

« C’était un chaos total. Une seule moto a dévié, et tout s’est enchaîné en quelques secondes. On a entendu des cris, des drapeaux rouges immédiats », a rapporté un mécanicien anonyme sur place, cité par Le Mag Sport Auto.

Les commissaires de course ont immédiatement arrêté la procédure de départ, déclenchant le drapeau rouge et interrompant toute activité sur le circuit. Les services médicaux sont intervenus en moins de 30 secondes, conformément aux protocoles FIA en vigueur.

Dernières infos officielles : programme modifié, enquête ouverte

Chronologie des événements (16 mars 2025)

• 14h15 : Début du tour de chauffe Moto3.
• 14h18 : Collision en chaîne sur la ligne droite, secteur 1.
• 14h19 : Drapeau rouge levé, course annulée.
• 14h25 : Pilotes évacués vers le centre médical du circuit.
• 14h40 : Communiqué de la FIM : « L’incident est en cours d’investigation. Aucune blessure grave n’est confirmée à ce stade. »
• 15h30 : Annonce du report de la course Moto3 à 16h00, avec une grille de départ réorganisée.
• 15h45 : Décision de reporter également la course Moto2 de 15 minutes pour permettre un nettoyage complet du circuit.

Communiqués officiels

La Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM) a confirmé qu’une enquête formelle est ouverte. « Toutes les données techniques, caméras et enregistrements de sécurité sont examinés », a indiqué un porte-parole dans un communiqué relayé par AutoHebdo.

De son côté, le Dorna Sports, organisateur du championnat MotoGP, a annoncé que le programme du jour a été repensé : - La course Moto3 reportée à 16h00. - La grille de départ réétablie selon le classement des qualifications, sans pénalité pour les pilotes impliqués. - Une minute de silence observée avant le départ de la course, en hommage aux pilotes concernés.

« Nous devons garantir la sécurité de chaque pilote. Ce genre d’incident, même avant le départ, est inacceptable. Nous analysons tout pour éviter qu’il ne se reproduise », a déclaré un responsable du Dorna.

Pourquoi cet accident est-il si grave ? Un contexte de course ultra-compacte

La Moto3 : une catégorie à haut risque

La Moto3 est la première catégorie professionnelle pour les jeunes pilotes, souvent âgés de 15 à 20 ans. Les machines sont identiques (moteur Honda 250 cm³, châssis en fibre de carbone), ce qui rend la course extrêmement serrée. Les pilotes volent souvent à moins de 10 cm les uns des autres, ce qui augmente considérablement le risque de contact.

« En Moto3, tu n’as pas d’espace. Tu es dans le peloton, tu te bats pour une place, et un petit glissement, un freinage tardif, et c’est la catastrophe », explique Johann Zarco, ancien pilote Moto3 et actuel commentateur.

Le circuit de Sepang : un défi technique

Le circuit de Sepang, en Malaisie, est connu pour ses longues lignes droites, ses chicanes rapides et son climat tropical instable. En mars, les températures peuvent dépasser les 35°C, avec des pluies soudaines. Les pistes sont très abrasives, ce qui réduit l’adhérence et augmente le risque de dérapage.

« Sepang est un circuit qui punit les erreurs. Une petite erreur de freinage, et tu es dans les gravillons. Et là, tu deviens un danger pour les autres », ajoute Zarco.

Un historique d’accidents en Moto3

Depuis 2012, la Moto3 a connu plusieurs accidents spectaculaires : - 2013, Jerez : Collision en chaîne impliquant 7 motos. - 2018, Assen : Pilote projeté dans les barrières, blessures légères. - 2021, Misano : Incident similaire au tour de chauffe, avec 5 pilotes impliqués.

Ces événements ont conduit à des modifications des règles : - Distance minimale entre les motos au tour de chauffe. - Interdiction des dépassements lors du tour de chauffe. - Surveillance accrue par les commissaires pendant les phases de grille.

Mais comme le montre l’incident de Sepang, les risques persistent.